サイバーガン製 ＦＡＭＡＳ ハイサイ３３カスタム

サイバーガン製のファマスも結構な数をカスタムしました。その中でもちょっと決定的な欠陥があるファマスのカスタムの依頼がありました。とても苦労しましたので日記に上げます。

まず、最初にファマスの欠陥おば、、。

マルイのファマスのフレームの設計の古さで本体の剛性がとても悪く使っていくうちにガタが出て当たり前の構造をしており、しかもインナーバレルもボディー剛性の一部にしているところがあるのでファマスで派手に転んで銃を地面にたたきつけようものならチャンバーを巻き込んで盛大にインナーバレルが曲がる構造です（特にサイバーガン製）。マルイさんはこのバージョン1メカボックスのファマスとバージョン２メカボックスＭ４を同時進行で開発していたと聞きますがＭ４の設計の方が全然優秀です！（開発チームの人が違ったと思います）。

もう少し突っ込んだ話をしますと、、、。

①チャンバーがフレームにサイド止め（二か所）のネジで止める方式、、、これではピストン打撃のベクトルの”逃げ”が確保できません。しかもチャンバーもフレームプラなのでネジの締め方ひとつでいくらでもセンターがズレます。

②アウターバレルを固定しているところのチャンバー前の部分とハイダー部分の剛性が全くない、、、。アウターバレルといいますかフレーム全体の剛性がパーツごとに剛性が全く足りなくてしかも、ハイダー部分と本体フレーム部分がプラのキャリングハンドルだけ繋がっておりそれだけで全体の剛性を支えています。そこに真鍮製のインナーバレルが通ってますのでバレルをショートにすると途端にハイダーの剛性が保てずにハイダーグラグラになります（インナーバレルもフレーム剛性の一部となってる証拠）。

、、です。これがマルイ製、サイバーガン製のファマスの命中精度や初速のブレに繋がっています。

、、で今回のサイバーガン製のファマスが特に②のパーツ精度が悪くてショートバレルにするとハイダーのセンターが取れなくてハイダー内でＢＢ弾が当ってしまい弾道がめちゅくちゃになりました。マルイ製のファマスも古いものだと全然ダメでしたがサイバーガン製となるともうフレームの不良で最初から曲がっておりどうにかしないといけないです（個体差あり）。

問題があったサイバーガン製のファマス、、。画像のキャリングハンドルとハイダーを止めているところはなんとネジ二本で止まっていてその下のバッテリーが入っているカバーはフレーム剛性に関係なくぶら下がっているだけです。マルイのファマスよりも剛性が無いです。

サイバーガン製は見た目が凄いリアルですから残念ですね！

このようにマルイよりもリアルな外装でしかもストック部分＆グリップの剛性もバッチリあります、、、、とても惜しいですね、、。

ではどのようにこの不具合を解消したかと言いますとアウターのチャンバー基部の剛性を上げてその部分だけでアウターを支え、チャンバーとアウターとインナーのセンターをしっかりと取ってそこにアルミのパイプを加工してスペーサーをインナーとアウターの間に入れました。

具体的に言うと、、、

画像のアウターバレルを完全にフリーフロートにします。

ハイダー部分とキャリングハンドルとアウターバレルを止める部分です。ここを繋げてしまうとヨレヨレのフレームのヨレがダイレクトにアウターバレルに伝わってアウターが歪み、インナーバレルも歪んでしまい、弾道に影響が出ます。ですのでフリーフロートにするためにキャリングハンドルとアウターが当らないようにキャリリングハンドル部分を削ります。削ったうえでハイダーパーツを付ける時に固定するネジに細工をしてヨレがアウターに伝わらないように加工します。

アウター基部の剛性を補強してアウターをフリーフロートにしたらチャンバーとアウターのセンターを取り（これが一番大変です）、アルミパイプをインナーとアウターの間に挿入！､､これも慎重にセンターを取ります。

こうすることでやっと完成しました。ハイサイ３３カスタム　サイバーガン　ファマス！！

これでハイダー部分のガタもなく、ピストンの衝撃もフレームでガッチリと固定するのでチャンバー自体のアライメント変化はおきません。もちろんショートのインナーバレルもアルミのスペーサーとアウターバレルでガッチリと固定してあるのでブレません。試射もしてみましたがＤＳＧギア、22対１のギアセット、７．４Ｖリポバッテリー、ロネックスモーターで秒間26発、セミもキレキレでファマスではありえないくらいの命中精度と飛距離、フルの集弾性を確保できました。

今回のカスタムはＧ＆Ｇ製　ＭＧ４２のバレルチェンジシステムの不具合を治すテクニックが活きました！、、、。かなりの難物のファマスでしたがこの性能になって満足です！

皆さんもいかがですか？

サイバーガン製　ファマス、、、外装はマルイ製の比ではないくらいに良い外装とＥＧ－１０００準拠の標準モーターが使えますんで良いカスタムが出来ますよ！

それではまた！