他のハイサイクルガンよりも高耐久！！
高耐久を支えるパーツ類
当工房のハイサイ４４カスタムはノーマルガンと同じ電圧（リポバッテリー７．４Ｖ）で駆動しますのでモーター、スイッチ、配線、ＳＢＤ、、、etcが他のハイサイクルガン（リポ１１．１Ｖ）と違い低電圧の為に各パーツの負荷も格段に低いので高耐久を誇ります！特にモーターは高電圧のハイサイクルガンには負荷が高すぎる為に使い捨て感覚で導入する覚悟がありますが当工房カスタムガンはその心配がありません！！しかもスイッチもＳＢＤが標準装備なのでノーマルガンよりも遥かに高い高耐久！！そして当工房モーターには二種類の電圧（３Ｖで２０分間＋６Ｖで３分間）を掛けてじっくり”慣らし”を行いますので長寿命！！更にバッテリーコネクター端子には大容量&高耐久のディーンズコネクターを装備しています。このバッテリーコネクターを加工取り付けすることでサイクルとトリガーレスポンスが上がり、耐久性も上がります！！（必ずディーンズコネクタ仕様のバッテリーをご用意して下さい。ご用意できない場合はお客様のバッテリーを当工房に送って頂ければ格安でディーンズ仕様のバッテリーに加工します。市販の変換コネクターをお使いになれば普通のバッテリーも運用可能ですが耐久性と本来の性能が発揮されません。また、当工房ではディーンズ仕様のバッテリーの販売もしています）
また、ハイサイ３３カスタムはハイサイ４４カスタムよりもお使い頂けるバッテリーも豊富でリポバッテリーの管理が苦手なユーザーに特にお勧めです。
特に安全、安心でメンテナンスフリーのリフェバッテリー９．９Ｖをお使い頂ければサイクルも３０～３４発位のサイクルを手に入れる事が可能です!もちろんリポバッテリー７．４Ｖもお使い頂けます、この場合は３０～３４発位のサイクルになりますがリフェバッテリーよりもセミレスポンスが若干向上します。バッテリースペースに余裕があるならニッケル水素、ニッカドバッテリーの１２Vを使うとリポ・リフェバッテリーよりもサイクルが上がりやすいですので様々な種類のバッテリーをお選び頂けます。
大容量ディーンズコネクター
モーターの要求電圧、リポバッテリーの放電容量に合わせた大容量ヒューズ（信頼の証！日本の富士端子製）
左がノーマルセクターギア 右がＤＳＧギア
カスタムパーツ類
（機種によって変更や加工あり）
ハイサイクルガンはノーマルガンよりもセクターギアの間欠ギアがピストンラックギアに当る衝撃が強スプリングの強さも相まってかなり強くピストンの耐久性も著しく低くなります、、、、これは秒間３０発のハイサイクルならノーマルガンが秒間１５発と仮定すると秒間３０発のガンの方がセクターギアがノーマルの倍速く回転するのでピストンへのダメージも倍になってしまいます。秒間４５発のウルトラハイサイクルガンなら概ね３倍のダメージがピストンに掛かるので耐久性も３分の１以下になってしまいます。また、ベベルギア、スパーギア、セクターギア、ラッチ、カットオフレバー、モーター、軸受け、、、、etcもノーマルよりも２倍～３倍の負荷が掛かり駆動系のパーツは概ね耐久性がノーマルの半分以下になります、、、、なので他のハイサイクルガンは直ぐに壊れてしまいます。しかし当工房のカスタムガンにはＤＳＧという特殊なセクターギアが入っているので他のハイサイクルガンよりも圧倒的な高耐久を誇ります！！、、、、、何故なら他の（ノーマルガンも）ハイサイクルガンが一回転で一回コッキングするところをＤＳＧギアは半回転で一回コッキングすることができるからです！！なので他のハイサイクルガンの半分の回転数で同じ性能のハイサイクルガンが作る事ができるのです！半分の回転数なので駆動系の負荷も半分で済むので耐久性が劇的に上がります！！！ピストンヘッド、スプリング、タペットプレート、メカボックスの首部分は他のハイサイクルガンと同等の負荷が掛かりますが当工房では、、、、
１、タペットプレートの羽部分を一機種、一機種ごとに加工してハイサイクルでもストレスが最小限になるようにカスタム！
２、ガンジニア製の摩擦抵抗が五分の一の特殊オーリングとそのオーリングに合わせて配合したシリンダーグリス採用で激しいピストンの摩擦熱に対応！、、、また、油膜切れを起こしにくい、そして初速を安定させるホーニングシリンダーを採用！！
３、メカボックスのピストン陽動部レールとピストン陽動部レールのスムージング化、ピストンラックギア、ピストンとピストンヘッドのツライチ＆接着化、ラックギア面取り加工、、、、etc
、、、、のカスタムを施しているのでピストン、タペット駆動部も他のハイサイガンと比べて高耐久！！！です。